干式變壓器線圈結構

　　干式變壓器的線圈是干式變壓器重要的一個組成部分，對于干式變壓器控制電流和電壓方面都是發揮著巨大的作用的。干式變壓器的線圈是干式變壓器重要的一個部位，結構是比較復雜的，而且結構和組成部分也是比較明確的。那么常見的干式變壓器的組成的線圈的結構是什么呢?以下是常見的干式變壓器的線圈的主要的結構的介紹供大家進行參考：

　　干式變壓器線圈結構

　　1.層式線圈的基本結構

　　層式線圈每層如筒狀，連續繞成。多層層式是由若干個這樣的層同心排列組成，層間導線通常亦連續統制。雙層及多層層式線圈結構簡單，生產效率高，常用于35千伏級及以下的中小型油浸式干式變壓器。雙層及四層層式一般用作400V 的低壓線圈，多層層式一般用作3kV 及以上的低壓或高壓線圈。

　　2.餅式線圈的基本結構

　　餅式線圈一般用扁線繞成，線段如餅狀，其散熱性能好，機械強度高，因此適用范圍很大。餅式線圈包括各種連續式、糾結式、內屏蔽式、螺旋式，等等。特種干式變壓器用的交錯式、“8”字線圈等也屬于餅式。幾種常用餅式線圈的基本結構分類簡述如下：

　　1)連續式線圈。連續式線圈線段數大約為30 ～ l40 段，并且一般為偶數( 端部出線) 或4 的倍數( 中部或端部出線)，以保證線圈的線端首尾出頭均同時在線圈的外側或內側引出。外線圈的匝數可為整數，內線圈通常為分數匝，根據需要，線圈可為有分接頭或無分接頭。

　　2)糾結式線圈。常用的糾結式線圈是雙餅為一個糾結單元，一般叫雙餅糾結。單元內的油道稱向外油道，單元間的油道稱向內油道。一個單元的兩段都是雙數匝稱雙雙糾結;都是單數匝稱單單糾結;第一段( 反段)是雙，第二段( 正段) 是單，稱雙單糾結;第一段是單，第二段是雙稱單雙糾結。整個線圈全部由糾結單元組成，稱全糾結式。整個線圈僅線端(或兩端)有幾個糾結單元，其余是連續線段，稱糾結連續式。

　　3)內屏連續式線圈。內屏連續式是連續式線段內部插入增加縱向電容的屏線而成，故又稱之為插入電容式。其外觀極似糾結式。每段插入屏線的匝數可視需要自由改變。內屏蔽式線圈所用零部件與連續式相同。屏線上無工作電流，因此通常采用很薄的導線。工作電流通過的導線為連續繞成，與糾結式相比可減少大量焊頭，這是內屏蔽式的第一個優點;插入屏線的匝數可以自由調節，從而可以按需要調節縱向電容，這是內屏蔽式的第二個優點。

　　4)螺旋式線圈。螺旋式線圈用于低電壓、大電流的線圈結構，其導線為多根并聯。全部并繞導線重迭組成一個線餅，每繞一匝前進一個線餅，稱單螺旋;全部并繞導線組成兩個重迭線餅，每繞一匝前進兩個線餅者，稱雙螺旋;依此推之有三螺旋、四螺旋，等等。

　　干式變壓器的線圈是干式變壓器重要的一個組成部分，對于干式變壓器的線圈您一定要了解它的基本的結構，實現干式變壓器的功能的不斷地進行提高。以上是干式變壓器常見的線圈的主要的結構的解釋，您還有什么不理解的，請咨詢我們的廠家!